Ποιες είναι οι επιλογές μείωσης της φωτεινότητας για τα προγράμματα οδήγησης LED;

2022-03-01

Επί του παρόντος, υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες μείωσης της φωτεινότητας: PWM dimming, αναλογικό dimming και digital dimming. Πολλά προγράμματα οδήγησης στην αγορά είναι σε θέση να υποστηρίξουν μία ή περισσότερες από αυτές τις τεχνικές dimming.

PWM Dimming (Pulse Width Modulation) Dimming - Αυτή είναι μια τεχνική μείωσης της φωτεινότητας που χρησιμοποιεί απλούς ψηφιακούς παλμούς για επανειλημμένη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του λευκού προγράμματος οδήγησης LED. Τα πλεονεκτήματα του PWM dimming είναι η ικανότητά του να παρέχει λευκό φως υψηλής ποιότητας, καθώς και η απλότητα και η αποτελεσματικότητά του.

Ωστόσο, το PWM dimming έχει τα μειονεκτήματά του. Αυτό αντικατοπτρίζεται κυρίως στο γεγονός ότι η μείωση του φωτισμού PWM μπορεί εύκολα να δημιουργήσει ηχητικό θόρυβο στο κύκλωμα του οδηγού του λευκού LED. Πώς δημιουργείται αυτός ο θόρυβος; Συνήθως τα λευκά LED προγράμματα οδήγησης αλλάζουν συσκευές τροφοδοσίας με συχνότητα μεταγωγής περίπου 1MHz, επομένως δεν υπάρχει ηχητικός θόρυβος στην τυπική εφαρμογή του προγράμματος οδήγησης. Ωστόσο, όταν ο οδηγός μειώνει τη φωτεινότητα του PWM, εάν η συχνότητα του σήματος PWM πέσει μεταξύ 200Hz και 20kHz, οι επαγωγείς και οι πυκνωτές εξόδου γύρω από το λευκό πρόγραμμα οδήγησης LED θα δημιουργήσουν θόρυβο που θα ακούγεται στο ανθρώπινο αυτί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να αποφεύγετε τη χρήση ζωνών χαμηλών συχνοτήτων κάτω των 20 kHz κατά το σχεδιασμό.

Όλοι γνωρίζουμε ότι ένα σήμα μεταγωγής χαμηλής συχνότητας που ενεργεί σε ένα συνηθισμένο πηνίο με σύρμα θα κάνει τα πηνία στον επαγωγέα να δονούνται μηχανικά μεταξύ τους, η συχνότητα αυτής της μηχανικής δόνησης πέφτει ακριβώς στην παραπάνω συχνότητα και ο θόρυβος από το πηνίο μπορεί να να ακουστεί από το ανθρώπινο αυτί. Ο επαγωγέας παράγει μέρος του θορύβου, το άλλο μέρος προέρχεται από τον πυκνωτή εξόδου. Όταν το σήμα PWM είναι χαμηλό, το λευκό οδηγό LED σταματά να λειτουργεί και ο πυκνωτής εξόδου αποφορτίζεται μέσω του λευκού LED και της αντίστασης στο κάτω άκρο. Επομένως, ο πυκνωτής εξόδου δημιουργεί αναπόφευκτα ένα μεγάλο κυματισμό κατά τη διάρκεια της μείωσης της φωτεινότητας του PWM. Εν ολίγοις, για να αποφευχθεί ο ηχητικός θόρυβος κατά τη διάρκεια της μείωσης της φωτεινότητας PWM, το λευκό πρόγραμμα οδήγησης LED θα πρέπει να μπορεί να παρέχει μια συχνότητα μείωσης του ήχου που υπερβαίνει το ακουστικό εύρος του ανθρώπινου αυτιού!

Σε αντίθεση με το dimming PWM, εάν η αντίσταση του RS μπορεί να μεταβληθεί, το ρεύμα που ρέει μέσω του λευκού LED μπορεί επίσης να μεταβληθεί, μεταβάλλοντας έτσι τη φωτεινότητα του LED. Ονομάζουμε αυτή την αναλογική τεχνολογία dimming.

Το πλεονέκτημα του αναλογικού dimming είναι ότι αποφεύγει τον θόρυβο που δημιουργείται από το dimming. Με το αναλογικό dimming, η πτώση τάσης προς τα εμπρός αγωγιμότητας του LED μειώνεται καθώς μειώνεται το ρεύμα LED, με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του λευκού LED. Ωστόσο, σε αντίθεση με την τεχνολογία dimming PWM, το λευκό πρόγραμμα οδήγησης LED βρίσκεται πάντα σε κατάσταση λειτουργίας κατά τη διάρκεια της αναλογικής μείωσης της φωτεινότητας και η απόδοση μετατροπής ισχύος του προγράμματος οδήγησης μειώνεται γρήγορα καθώς μειώνεται το ρεύμα εξόδου. Επομένως, η χρήση της αναλογικής τεχνολογίας dimming τείνει να αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας ολόκληρου του συστήματος. Ένα επιπλέον μειονέκτημα της αναλογικής μείωσης της φωτεινότητας είναι η ποιότητα του εκπεμπόμενου φωτός. Καθώς αλλάζει απευθείας το ρεύμα του λευκού LED, αλλάζει και η ποιότητα του λευκού φωτός του λευκού LED!

Εκτός από το PWM dimming, το αναλογικό dimming, υπάρχει και το digital dimming. Τα λευκά LED προγράμματα οδήγησης με τεχνολογία ψηφιακής μείωσης φωτισμού θα έχουν αντίστοιχη ψηφιακή διεπαφή.


  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy